Sea Vixen

ChrisF Post otwierający 6 dni temu 48

Wspomniałem w innym wątku, że myślałem o budowie modelu, w którym wykorzystałbym silnik zaburtowy, pierwotnie przeznaczony do mojej Fairey Faun, zanim zdecydowałem się zamontować w niej silnik wewnętrzny. Silnik jest niewielki, odpowiada skali około 1:12, i niezbyt mocny, więc potrzebuje modelu mniej więcej takiej samej wielkości jak Faun, która ma 16.5 inches długości.

Harry/Canabus przysłał mi rysunki rzadkiego modelu, który ujrzał światło dzienne, gdy ktoś na innym forum prosił o jego identyfikację. Musiało to być już całe lata temu. Model ten to Sea Vixen, produkowany jako zestaw przez Modav. W tamtym czasie nie mogłem znaleźć nic na jego temat w internecie i w rzeczywistości jest to jedyny inny model Modav, o którym wiem, poza zestawem Huntsman 31, który później był produkowany przez Precedent i inne firmy. Miło mieć więc takie powiązanie.

Sea Vixen ma ładne rozmiary: 25 inches. Byłby idealny na naszym klubowym jeziorze, ale jest za duży dla silnika zaburtowego, którego zamierzam użyć — zakładając, że te silniki działają (mam do wyboru dwa), bo jeszcze nie podłączałem do nich akumulatora. Ma podobną konstrukcję do innych modeli, takich jak Sea Scout, a nawet Faun, choć tamten ma okrągłe dno, a nie dno z załamaniem. Ponieważ to rysunek zestawu, jak to często bywa, nie ma na nim rozrysowanych wręg i tym podobnych elementów, więc trzeba będzie je wykonać, podobnie jak inne części, a także zmniejszyć model i dostosować go do silnika zaburtowego.

To prosta i nieskomplikowana konstrukcja (no, poza silnikiem zaburtowym!), więc budowa powinna być stosunkowo szybka, jeśli model zostanie po prostu pomalowany i otrzyma niewiele detali. To dopiero początek, bo wciąż zajmuję się innymi projektami, a jak już wspomniałem, najpierw trzeba go rozrysować.

Chris

Przetłumaczono z Angielski.

Polubione przez AlessandroSPQR and Madwelshman and

5 komentarzs

zooma Bronze
Admirał floty6 dni temu
@ChrisF

Cześć Chris, kiedy znajdę trochę wolnego czasu, poszukam informacji o bardzo utalentowanym panu Lesie Rowellu, który stworzył niektóre projekty klasycznych modeli łodzi motorowych, z których tak wielu z nas nadal korzysta i którymi pływa do dziś......ale nie pracował wyłącznie dla Aerokits!

Jednym z jego wczesnych projektów zestawu, o których wiem, jest Wavemaster 34, zaprojektowany do produkcji przez HMM, niewielkiego producenta zestawów z Hammersmith. Nadal mam oryginalny egzemplarz kompletu tych planów, na których wydrukowano nazwisko Lesa Rowella.

„Hammersmith Model Makers (HMM) Wavemaster 34: klasyczny brytyjski zestaw modelu łodzi, wprowadzony na rynek przez Hammersmith Model Makers Limited w lipcu 1952 (projekt L.J. Rowella).”

Projekt ten był później produkowany przez Yeoman Models, a całkiem niedawno został ponownie wydany przez SLEC, które nadal go produkuje (wraz z własną, mniejszą wersją 25„).

Bardzo udana seria modeli łodzi Aerokits była dystrybuowana przez Keil Kraft Models, których sprzedaż prawdopodobnie osiągnęła szczyt w latach 1960 i 70, a większość (choć nie wszystkie) tych modeli została w ostatnich latach ponownie wyprodukowana przez różnych producentów.

Les Rowell słynnie zaprojektował następnie kolejną serię zestawów modeli łodzi pod własną nazwą, LesRo Models. Była to ostatnia znana mi seria modeli łodzi motorowych, przy której powstawaniu brał udział; niektóre (choć nie wszystkie) z tych modeli są obecnie również ponownie produkowane przez SLEC.

Większość projektów Lesa Rowella została przekształcona w zestawy do samodzielnego montażu przez producentów z Norfolk, ale nie wiem, czy miał on jakikolwiek udział w prowadzeniu tych firm ani co działo się we wczesnych latach zestawów modeli łodzi motorowych, kiedy także inni, mniejsi producenci mogli korzystać z jego pomocy lub współpracować z nim Niektóre modele Lesa Rowella konkurowały ze sobą pod względem rozmiarów, co nie było niczym nadzwyczajnym, gdy rynek zestawów modeli łodzi dobrze prosperował.

Mam nadzieję, że pytania o projekty Lesa Rowella i jego ewentualne związki z innymi producentami zestawów modeli łodzi skłonią do komentarzy osoby, które go znały lub z nim pracowały.

Niestety, mój wieloletni kontakt z LesRo Models, kiedy firma ostatnio działała w Poole, został zerwany, ponieważ zaprzestała działalności niedługo po moim odejściu z branży modelarskiej na emeryturę.

Słyszałem wcześniej, że Les Rowell mógł pomagać innym małym producentom lub udzielać im wskazówek przy projektowaniu w okresie 1950-1970, i właśnie ten temat chciałbym, jeśli to możliwe, zgłębić.

Bob.Przetłumaczono z Angielski.
Lubię to
ChrisF Bronze
Admirał6 dni temu
@zooma Nie wiem, czy Les Rowell pracował dla Modav; kojarzę go tylko z Aerokits, więc wątpię, żeby to on ją zaprojektował, zwłaszcza że jego Sea Scout jest mniej więcej tej samej wielkości.

Gdybym miał budować Sea Urchin, skorzystałbym z zestawu, ale trzeba by go mocno przerobić pod silnik zaburtowy, więc równie dobrze mógłbym po prostu zbudować ją od podstaw. Podoba mi się wygląd Sea Vixen; jest rzadsza, nie ma obecnie dostępnych zestawów, więc mnie kusi.Przetłumaczono z Angielski.
Lubię to1
Polubione przez zooma

Zaloguj się to comment on this update.

ChrisF #2 of 2 3 dni temu 15

Sea Vixen

Cóż, to plan B! Wypróbowałem oba silniki i żaden nie działał, mimo że były w stanie jak nowe. Jeden to 1.5v a drugi 3.0v, więc żaden nie jest zbyt mocny i oba są raczej zabawkowe, dlatego odkładam ten pomysł na półkę. I tak mam do zbudowania mój drugi projekt z silnikiem zaburtowym. Zacząłem więc przygotowywać rysunki wersji standardowej. Wprowadzam kilka zmian, aby dostosować ją do sposobu, w jaki chcę ją zbudować — zamierzam zbudować ją na płaskim pokładzie, a później dodać jego krzywiznę, i zwiększyłem liczbę wręg z 3 do 5. Poza tym będzie dość wierna oryginalnemu projektowi.

Linia stępki jest dość mocno nachylona i wydaje mi się, że gdy łódź ruszy, a zwłaszcza gdy wejdzie w ślizg, kąt wału śruby względem powierzchni wody się zwiększy. Zwykle celuję w około 11 stopni, tyle pokazuje rysunek przy łodzi ustawionej poziomo, ale udało mi się zmniejszyć ten kąt do 9 stopni.

Mam ładny ster Raboesch, który kupiłem lata temu, więc go wykorzystam.

Kiedy zobaczyłem ten model lata temu, nie poświęciłem mu wiele uwagi, prawdopodobnie dlatego, że byłem tak pochłonięty budową moich modeli Fairey — i nadal jestem — ale im więcej na niego patrzę i przy nim pracuję, tym bardziej mi się podoba! Ma ładny obrys, smukły dziób i prostą, ale niepozbawioną uroku nadbudówkę.

Chris

Przetłumaczono z Angielski.

Polubione przez Fishercat and EdW and

MODEL BOATS WEBSITE

Sea Vixen

Obserwujący (1)

Sea Vixen

Sea Vixen

MODEL BOATS WEBSITE

Sea VixenSea VixenSea Vixen

Obserwujący (1)

Sea VixenSea VixenSea Vixen

Sea VixenSea VixenSea Vixen

Sea Vixen

Sea Vixen

Sea Vixen