I had a part started kit of Bella. DEcided to go gaff rigged. So Bella as designed. My version and my sails note bowsprit. Where Bella's sails ended up.
Roy
[{"id":"37853592490","name":"37853592490.jpg","caption":"Not mine but Bella per the kit.","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/37853592490\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/37853592490\/s","isImage":true,"ext":"jpg"},{"id":"95568535390","name":"95568535390.jpg","caption":"My version now called Pelican","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/95568535390\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/95568535390\/s","isImage":true,"ext":"jpg"},{"id":"59327292859","name":"59327292859.jpg","caption":"Another hull but using Bella sails.","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/59327292859\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/59327292859\/s","isImage":true,"ext":"jpg"}]
Miałem rozpoczęty zestaw Bella. Postanowiłem ożaglować ją gaflowo. Oto Bella zgodna z projektem. Moja wersja i moje żagle bez bukszprytu. Tak skończyły żagle Belli.
RoyI had a part started kit of Bella. DEcided to go gaff rigged. So Bella as designed. My version and my sails note bowsprit. Where Bella's sails ended up.<br />
RoyMiałem rozpoczęty zestaw Bella. Postanowiłem ożaglować ją gaflowo. Oto Bella zgodna z projektem. Moja wersja i moje żagle bez bukszprytu. Tak skończyły żagle Belli.<br />
RoyPrzetłumaczono z Angielski.
To nie mój model, tylko Bella z zestawu.Not mine but Bella per the kit.To nie mój model, tylko Bella z zestawu.Moja wersja, teraz nazywana PelicanMy version now called PelicanMoja wersja, teraz nazywana PelicanInny kadłub, ale żagle od Belli.Another hull but using Bella sails.Inny kadłub, ale żagle od Belli.
@roycv
Thanks Roy. Do you have any sketches of this technique you use? I know each vessel is unique but as a rule of thumb, type of sketch of photos of existing work?
Some people need a picture or drawing to see and then the brain captures the process.
Your the best, Roy
Thanks
RB
@roycv
Dzięki, Roy. Czy masz jakieś szkice tej techniki, której używasz? Wiem, że każdy statek jest wyjątkowy, ale czy masz jakieś szkice albo zdjęcia wykonanych już prac, które mogłyby posłużyć za ogólną wskazówkę?
Niektórzy potrzebują zobaczyć obrazek lub rysunek, a wtedy mózg przyswaja cały proces.
Jesteś najlepszy, Roy
Dzięki
RB<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/roycv" data-nb-profile="{"username":"roycv","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/16639367031\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/roycv","countryCode":"GB","countryName":"United Kingdom","flag":"🇬🇧","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/gb.svg","lastOnline":"3 godzin temu","rankTitle":"Admirał floty","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/20.png","rankEmojiText":"","rankPoints":11552,"membershipTier":"Bronze"}">@roycv</a> <br />
Thanks Roy. Do you have any sketches of this technique you use? I know each vessel is unique but as a rule of thumb, type of sketch of photos of existing work?<br />
<br />
Some people need a picture or drawing to see and then the brain captures the process.<br />
<br />
Your the best, Roy<br />
<br />
Thanks<br />
RB<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/roycv" data-nb-profile="{"username":"roycv","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/16639367031\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/roycv","countryCode":"GB","countryName":"United Kingdom","flag":"🇬🇧","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/gb.svg","lastOnline":"3 godzin temu","rankTitle":"Admirał floty","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/20.png","rankEmojiText":"","rankPoints":11552,"membershipTier":"Bronze"}">@roycv</a> <br />
Dzięki, Roy. Czy masz jakieś szkice tej techniki, której używasz? Wiem, że każdy statek jest wyjątkowy, ale czy masz jakieś szkice albo zdjęcia wykonanych już prac, które mogłyby posłużyć za ogólną wskazówkę?<br />
<br />
Niektórzy potrzebują zobaczyć obrazek lub rysunek, a wtedy mózg przyswaja cały proces.<br />
<br />
Jesteś najlepszy, Roy<br />
<br />
Dzięki<br />
RBPrzetłumaczono z Angielski.
This kind of hull does not need a counter balance keel. They normally have enough displacement. Are the plans from a model source or are they drawn from a full size hull. That is important.
If they are from a full size drawing then you may need to extend the hull lines down but only by an inch or so. Make sure you know where the waterline is. With this kind of hull which I do like and have an Inga IV which I have sailed for years now, the rudder needs to be quite large and also she must sail as upright as possible. As soon as the hull heels to more than 35 degrees the rudder stops being a rudder and starts to be an elevator as found on aircraft and you lose control, with the hull trying to rise up in the water.
The hull ection underwater is enough side area to cope with sailing, so where do the sails go?
First check where the centre of lateral resistance is. Boat hull weighted to operating weight floating in water. With your finger push the boat sideways moving your finger to the place where the hull just goes sideways and does not fall away either side. Mark this spot.
The sails. Place the sails or drawaings of the sales to either full size or in proportion exactly as they are placed on the hull. Work out or re-draw if necessary a square sail (fore and aft) into triangles work out centres of triangles and the centre of each sail and the area in a common unit. Combine the 3 or 4 areas into a common centre of area, this is a weighted figure using the calculated areas and centres of sails.
The final point will probably be a point in space! So measure from a solid point mast etc. This point should now be placed relative to the hull 4% ahead of the centre of lateral resistance point at the WATERLINE.
This position may not line up with existing mast positions. You can play with the areas until you get a balance. It is guaranteed to work!!! I have followed this procedure for several models and done it for other modellers and it has never failed me. On my last model yacht which was a Bermuda rig I wanted a gaff rig and to get the whole to work I added in a bowsprit which improved the look of the boat as well.
It is all simple maths and a kitchen table.
Good luck
Roy
Ten rodzaj kadłuba nie wymaga kila balastowego. Zwykle ma wystarczającą wyporność. Czy plany pochodzą ze źródła modelarskiego, czy zostały sporządzone na podstawie pełnowymiarowego kadłuba? To ważne.
Jeśli pochodzą z rysunku pełnowymiarowego, być może trzeba będzie przedłużyć linie kadłuba w dół, ale tylko o mniej więcej cal. Upewnij się, że wiesz, gdzie przebiega linia wodna. W przypadku takiego kadłuba, który bardzo mi się podoba, a sam mam Inga IV, którą żegluję od wielu lat, ster musi być dość duży, a jacht powinien żeglować jak najbardziej prosto. Gdy tylko kadłub przechyli się o więcej niż 35 stopni, ster przestaje działać jak ster i zaczyna działać jak ster wysokości w samolocie; tracisz wtedy kontrolę, a kadłub próbuje wynurzyć się z wody.
Zanurzona część kadłuba zapewnia wystarczającą powierzchnię boczną do żeglowania, więc gdzie umieścić żagle?
Najpierw sprawdź, gdzie znajduje się środek oporu bocznego. Obciąż kadłub łodzi do masy eksploatacyjnej i umieść go na wodzie. Palcem popchnij łódź w bok, przesuwając palec wzdłuż kadłuba, aż znajdziesz miejsce, w którym kadłub przesuwa się prosto w bok i nie odchyla się w żadną stronę. Zaznacz to miejsce.
Żagle. Umieść żagle lub ich rysunki w pełnym rozmiarze albo w skali, dokładnie tak, jak są rozmieszczone na kadłubie. W razie potrzeby przelicz albo przerysuj żagiel czworokątny (rejowy lub gaflowy) na trójkąty; wyznacz środki trójkątów, środek każdego żagla oraz jego powierzchnię, używając wspólnej jednostki. Połącz 3 lub 4 a powierzchnie we wspólnym środku powierzchni; jest to średnia ważona obliczonymi powierzchniami i środkami żagli.
Ostateczny punkt prawdopodobnie będzie punktem w przestrzeni! Zmierz więc od stałego punktu, takiego jak maszt. Ten punkt należy teraz umieścić względem kadłuba 4% przed środkiem oporu bocznego, na LINII WODNEJ.
To położenie może nie pokrywać się z istniejącymi pozycjami masztów. Możesz eksperymentować z powierzchniami, aż uzyskasz równowagę. Gwarantuję, że to zadziała!!! Zastosowałem tę procedurę w kilku modelach i pomogłem w ten sposób innym modelarzom; nigdy mnie nie zawiodła. W moim ostatnim modelu jachtu, z ożaglowaniem bermudzkim, chciałem mieć ożaglowanie gaflowe, więc aby całość działała, dodałem bukszpryt, który dodatkowo poprawił wygląd łodzi.
To tylko prosta matematyka i kuchenny stół.
Powodzenia
RoyThis kind of hull does not need a counter balance keel. They normally have enough displacement. Are the plans from a model source or are they drawn from a full size hull. That is important.<br />
If they are from a full size drawing then you may need to extend the hull lines down but only by an inch or so. Make sure you know where the waterline is. With this kind of hull which I do like and have an Inga IV which I have sailed for years now, the rudder needs to be quite large and also she must sail as upright as possible. As soon as the hull heels to more than 35 degrees the rudder stops being a rudder and starts to be an elevator as found on aircraft and you lose control, with the hull trying to rise up in the water.<br />
The hull ection underwater is enough side area to cope with sailing, so where do the sails go?<br />
<br />
First check where the centre of lateral resistance is. Boat hull weighted to operating weight floating in water. With your finger push the boat sideways moving your finger to the place where the hull just goes sideways and does not fall away either side. Mark this spot.<br />
<br />
The sails. Place the sails or drawaings of the sales to either full size or in proportion exactly as they are placed on the hull. Work out or re-draw if necessary a square sail (fore and aft) into triangles work out centres of triangles and the centre of each sail and the area in a common unit. Combine the 3 or 4 areas into a common centre of area, this is a weighted figure using the calculated areas and centres of sails.<br />
The final point will probably be a point in space! So measure from a solid point mast etc. This point should now be placed relative to the hull 4% ahead of the centre of lateral resistance point at the WATERLINE.<br />
<br />
This position may not line up with existing mast positions. You can play with the areas until you get a balance. It is guaranteed to work!!! I have followed this procedure for several models and done it for other modellers and it has never failed me. On my last model yacht which was a Bermuda rig I wanted a gaff rig and to get the whole to work I added in a bowsprit which improved the look of the boat as well.<br />
<br />
It is all simple maths and a kitchen table.<br />
Good luck<br />
RoyTen rodzaj kadłuba nie wymaga kila balastowego. Zwykle ma wystarczającą wyporność. Czy plany pochodzą ze źródła modelarskiego, czy zostały sporządzone na podstawie pełnowymiarowego kadłuba? To ważne.<br />
Jeśli pochodzą z rysunku pełnowymiarowego, być może trzeba będzie przedłużyć linie kadłuba w dół, ale tylko o mniej więcej cal. Upewnij się, że wiesz, gdzie przebiega linia wodna. W przypadku takiego kadłuba, który bardzo mi się podoba, a sam mam Inga IV, którą żegluję od wielu lat, ster musi być dość duży, a jacht powinien żeglować jak najbardziej prosto. Gdy tylko kadłub przechyli się o więcej niż 35 stopni, ster przestaje działać jak ster i zaczyna działać jak ster wysokości w samolocie; tracisz wtedy kontrolę, a kadłub próbuje wynurzyć się z wody.<br />
Zanurzona część kadłuba zapewnia wystarczającą powierzchnię boczną do żeglowania, więc gdzie umieścić żagle?<br />
<br />
Najpierw sprawdź, gdzie znajduje się środek oporu bocznego. Obciąż kadłub łodzi do masy eksploatacyjnej i umieść go na wodzie. Palcem popchnij łódź w bok, przesuwając palec wzdłuż kadłuba, aż znajdziesz miejsce, w którym kadłub przesuwa się prosto w bok i nie odchyla się w żadną stronę. Zaznacz to miejsce.<br />
<br />
Żagle. Umieść żagle lub ich rysunki w pełnym rozmiarze albo w skali, dokładnie tak, jak są rozmieszczone na kadłubie. W razie potrzeby przelicz albo przerysuj żagiel czworokątny (rejowy lub gaflowy) na trójkąty; wyznacz środki trójkątów, środek każdego żagla oraz jego powierzchnię, używając wspólnej jednostki. Połącz 3 lub 4 a powierzchnie we wspólnym środku powierzchni; jest to średnia ważona obliczonymi powierzchniami i środkami żagli.<br />
Ostateczny punkt prawdopodobnie będzie punktem w przestrzeni! Zmierz więc od stałego punktu, takiego jak maszt. Ten punkt należy teraz umieścić względem kadłuba 4% przed środkiem oporu bocznego, na LINII WODNEJ.<br />
<br />
To położenie może nie pokrywać się z istniejącymi pozycjami masztów. Możesz eksperymentować z powierzchniami, aż uzyskasz równowagę. Gwarantuję, że to zadziała!!! Zastosowałem tę procedurę w kilku modelach i pomogłem w ten sposób innym modelarzom; nigdy mnie nie zawiodła. W moim ostatnim modelu jachtu, z ożaglowaniem bermudzkim, chciałem mieć ożaglowanie gaflowe, więc aby całość działała, dodałem bukszpryt, który dodatkowo poprawił wygląd łodzi.<br />
<br />
To tylko prosta matematyka i kuchenny stół.<br />
Powodzenia<br />
RoyPrzetłumaczono z Angielski.
Ronald, wielkie dzięki. Tak, dokonałem wyboru — wykonam spód z ołowianą wkładką.Ronald many thanks yes I have made a choice, I will make the under side with a lead insertRonald, wielkie dzięki. Tak, dokonałem wyboru — wykonam spód z ołowianą wkładką.Przetłumaczono z Angielski.
Ross, tylko bardzo zgrubny szkic tego, jak to może wyglądaćRoss only a very rough mud map of how it may lookRoss, tylko bardzo zgrubny szkic tego, jak to może wyglądaćPrzetłumaczono z Angielski.
@ColRay
Study this and make a choice.
[{"id":"71350415078","name":"71350415078.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/71350415078\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/71350415078\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"14380512171","name":"14380512171.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/14380512171\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/14380512171\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"92546448824","name":"92546448824.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/92546448824\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/92546448824\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"35220982409","name":"35220982409.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/35220982409\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/35220982409\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"82434062106","name":"82434062106.jpeg","caption":"This is really the best choice","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/82434062106\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/82434062106\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"78367444712","name":"78367444712.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/78367444712\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/78367444712\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"86949658661","name":"86949658661.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/86949658661\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/86949658661\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"}]
Przestudiuj to i dokonaj wyboru.<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/ColRay" data-nb-profile="{"username":"ColRay","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/178890711797\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/ColRay","countryCode":"AU","countryName":"Australia","flag":"🇦🇺","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/au.svg","lastOnline":"8 godzin temu","rankTitle":"Komandor porucznik","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/13.png","rankEmojiText":"","rankPoints":2402,"membershipTier":"Basic"}">@ColRay</a> <br />
<br />
Study this and make a choice.<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/ColRay" data-nb-profile="{"username":"ColRay","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/178890711797\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/ColRay","countryCode":"AU","countryName":"Australia","flag":"🇦🇺","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/au.svg","lastOnline":"8 godzin temu","rankTitle":"Komandor porucznik","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/13.png","rankEmojiText":"","rankPoints":2402,"membershipTier":"Basic"}">@ColRay</a> <br />
<br />
Przestudiuj to i dokonaj wyboru.Przetłumaczono z Angielski.
To naprawdę najlepszy wybórThis is really the best choiceTo naprawdę najlepszy wybór
@ColRay Czy masz rysunki PROFILOWE jednostki?<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/ColRay" data-nb-profile="{"username":"ColRay","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/178890711797\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/ColRay","countryCode":"AU","countryName":"Australia","flag":"🇦🇺","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/au.svg","lastOnline":"8 godzin temu","rankTitle":"Komandor porucznik","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/13.png","rankEmojiText":"","rankPoints":2402,"membershipTier":"Basic"}">@ColRay</a> Do you have the PROFILE drawings of the vessel?<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/ColRay" data-nb-profile="{"username":"ColRay","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/178890711797\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/ColRay","countryCode":"AU","countryName":"Australia","flag":"🇦🇺","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/au.svg","lastOnline":"8 godzin temu","rankTitle":"Komandor porucznik","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/13.png","rankEmojiText":"","rankPoints":2402,"membershipTier":"Basic"}">@ColRay</a> Czy masz rysunki PROFILOWE jednostki?Przetłumaczono z Angielski.
Force nothing, waste nothing, leave nothing undone
Ronald, dzięki. Przy całej wiedzy, którą wy macie, byłbym zupełnie zagubiony. ColRonald Thanks with all the knowledge you guys have I would be totally lost ColRonald, dzięki. Przy całej wiedzy, którą wy macie, byłbym zupełnie zagubiony. ColPrzetłumaczono z Angielski.
Ross, naprawdę nie wiem, co robię. ColRoss I'm really not sure what I'm doing ColRoss, naprawdę nie wiem, co robię. ColPrzetłumaczono z Angielski.
@ColRay pink is my choice across the bottom of the hull. The dot in the middle of each sail is ( help me out Roy) it’s the point where the winds max is on the sail.
This assumes a gaff rig.
Looking at Garry Webb’s models, the last two, you can see his fin and bulb .
Some of my models don’t have a fin because I was sailing in weedy areas where a bulb would snag them, thus spreading the ballast across the bottom of the keel and mass centered inside the hull
[{"id":"46327907491","name":"46327907491.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/46327907491\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/46327907491\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"70041591861","name":"70041591861.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/70041591861\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/70041591861\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"18764180578","name":"18764180578.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/18764180578\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/18764180578\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"97889431934","name":"97889431934.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/97889431934\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/97889431934\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"43870951639","name":"43870951639.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/43870951639\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/43870951639\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"},{"id":"51802625989","name":"51802625989.jpeg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/51802625989\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/51802625989\/s","isImage":true,"ext":"jpeg"}]
@ColRay Różowy to mój wybór na całej dolnej części kadłuba. Kropka pośrodku każdego żagla oznacza (pomóż mi, Roy) punkt, w którym na żaglu występuje maksymalna siła wiatru.
Zakłada to ożaglowanie gaflowe.
Patrząc na modele Garry’ego Webba, na dwóch ostatnich można dostrzec jego płetwę i bulbę .
Niektóre z moich modeli nie mają płetwy, ponieważ żeglowałem po zarośniętych akwenach, gdzie bulba mogłaby zaczepiać o rośliny, dlatego balast rozłożono wzdłuż dolnej części kila, a jego masa znajduje się pośrodku kadłuba<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/ColRay" data-nb-profile="{"username":"ColRay","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/178890711797\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/ColRay","countryCode":"AU","countryName":"Australia","flag":"🇦🇺","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/au.svg","lastOnline":"8 godzin temu","rankTitle":"Komandor porucznik","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/13.png","rankEmojiText":"","rankPoints":2402,"membershipTier":"Basic"}">@ColRay</a> pink is my choice across the bottom of the hull. The dot in the middle of each sail is ( help me out Roy) it’s the point where the winds max is on the sail.<br />
<br />
This assumes a gaff rig.<br />
<br />
Looking at Garry Webb’s models, the last two, you can see his fin and bulb . <br />
<br />
Some of my models don’t have a fin because I was sailing in weedy areas where a bulb would snag them, thus spreading the ballast across the bottom of the keel and mass centered inside the hull<a class="nb-mention nb-user-hover" href="https://pl.model-boats.com/user/ColRay" data-nb-profile="{"username":"ColRay","avatarUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/178890711797\/s","avatarFallbackUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/profile.svg","profileUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/user\/ColRay","countryCode":"AU","countryName":"Australia","flag":"🇦🇺","flagUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/flags\/4x3\/au.svg","lastOnline":"8 godzin temu","rankTitle":"Komandor porucznik","rankIconUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/site\/ranks\/13.png","rankEmojiText":"","rankPoints":2402,"membershipTier":"Basic"}">@ColRay</a> Różowy to mój wybór na całej dolnej części kadłuba. Kropka pośrodku każdego żagla oznacza (pomóż mi, Roy) punkt, w którym na żaglu występuje maksymalna siła wiatru.<br />
<br />
Zakłada to ożaglowanie gaflowe.<br />
<br />
Patrząc na modele Garry’ego Webba, na dwóch ostatnich można dostrzec jego płetwę i bulbę . <br />
<br />
Niektóre z moich modeli nie mają płetwy, ponieważ żeglowałem po zarośniętych akwenach, gdzie bulba mogłaby zaczepiać o rośliny, dlatego balast rozłożono wzdłuż dolnej części kila, a jego masa znajduje się pośrodku kadłubaPrzetłumaczono z Angielski.
I agree with Ross (sorry folks for the mixup) - you need the center of buoyancy, not the center of mass, which is what hanging the boat gives you. Unless you have plans showing you the center of buoyancy, most folks I've seen just take their best guess based on the appearance of the hull, float the boat, and then adjust the ballast when she's in the water. Assuming it's not far off, they would either add or remove a little weight from one end of the keel. With a boat that small, a couple of wheel weights in one end or the other of the hull would likely do it.
With the missing cabin, and the radio gear, if they can't be fitted to the boat before floating, what I'd do is weigh them separately, find the center of gravity approximately of each, and put a weight in the correct spot. That way I still have access to the interior and things don't have to be finalized.
Zgadzam się z Rossem (przepraszam wszystkich za zamieszanie) — potrzebujesz środka wyporu, a nie środka masy, który wyznacza zawieszenie łodzi. Jeśli nie masz planów pokazujących środek wyporu, większość osób, które znam, po prostu zgaduje na podstawie kształtu kadłuba, spuszcza łódź na wodę, a potem koryguje balast, gdy już pływa. Zakładając, że różnica nie jest duża, dodają albo odejmują trochę ciężaru z jednego końca stępki. Przy tak małej łodzi powinno wystarczyć kilka ciężarków do kół na jednym albo drugim końcu kadłuba.
Jeśli brakująca kabina i wyposażenie radiowe nie mogą zostać zamontowane na łodzi przed jej zwodowaniem, zważyłbym je osobno, w przybliżeniu wyznaczył środek ciężkości każdego z nich i umieścił ciężarek we właściwym miejscu. Dzięki temu nadal mam dostęp do wnętrza i nie muszę wszystkiego montować na stałe.I agree with Ross (sorry folks for the mixup) - you need the center of buoyancy, not the center of mass, which is what hanging the boat gives you. Unless you have plans showing you the center of buoyancy, most folks I've seen just take their best guess based on the appearance of the hull, float the boat, and then adjust the ballast when she's in the water. Assuming it's not far off, they would either add or remove a little weight from one end of the keel. With a boat that small, a couple of wheel weights in one end or the other of the hull would likely do it. <br />
<br />
With the missing cabin, and the radio gear, if they can't be fitted to the boat before floating, what I'd do is weigh them separately, find the center of gravity approximately of each, and put a weight in the correct spot. That way I still have access to the interior and things don't have to be finalized.Zgadzam się z Rossem (przepraszam wszystkich za zamieszanie) — potrzebujesz środka wyporu, a nie środka masy, który wyznacza zawieszenie łodzi. Jeśli nie masz planów pokazujących środek wyporu, większość osób, które znam, po prostu zgaduje na podstawie kształtu kadłuba, spuszcza łódź na wodę, a potem koryguje balast, gdy już pływa. Zakładając, że różnica nie jest duża, dodają albo odejmują trochę ciężaru z jednego końca stępki. Przy tak małej łodzi powinno wystarczyć kilka ciężarków do kół na jednym albo drugim końcu kadłuba. <br />
<br />
Jeśli brakująca kabina i wyposażenie radiowe nie mogą zostać zamontowane na łodzi przed jej zwodowaniem, zważyłbym je osobno, w przybliżeniu wyznaczył środek ciężkości każdego z nich i umieścił ciężarek we właściwym miejscu. Dzięki temu nadal mam dostęp do wnętrza i nie muszę wszystkiego montować na stałe.Przetłumaczono z Angielski.
ColRay
Pracujesz nad środkiem ciężkości czy środkiem wyporu?ColRay<br />
Are you working on centre of gravity or centre of bouyancy?ColRay<br />
Pracujesz nad środkiem ciężkości czy środkiem wyporu?Przetłumaczono z Angielski.
Force nothing, waste nothing, leave nothing undone
I'm not sure if I'm on the right track
The place the weighted keel should go
At the moment no superstructure when added that could change every thing
The hull is just a tad over 60cms using a cord at the 1/2 point it's bum heavy
When I mover the ling back 2 cms nice and straight
Is this the way I should be working out the weighted keels placement Col
[{"id":"17966609346","name":"17966609346.jpg","caption":"","url":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/17966609346\/l","thumbUrl":"https:\/\/pl.model-boats.com\/media\/17966609346\/s","isImage":true,"ext":"jpg"}]
Zdezorientowany w AlbanyConfused in AlbanyZdezorientowany w Albany
Nie jestem pewien, czy zmierzam we właściwym kierunku
Miejsce, w którym powinna znaleźć się obciążona stępka
Na razie nie ma nadbudówki, a jej dodanie może wszystko zmienić
Kadłub jest tylko odrobinę dłuższy niż 60cms przy pomiarze sznurkiem w punkcie 1/2jest ciężki na rufie
Kiedy przesuwam ling do tyłu 2 cmjest ładnie i prosto
Czy w ten sposób powinienem ustalać położenie obciążonej stępki? ColI'm not sure if I'm on the right track<br />
The place the weighted keel should go <br />
At the moment no superstructure when added that could change every thing<br />
The hull is just a tad over 60cms using a cord at the 1/2 point it's bum heavy<br />
When I mover the ling back 2 cms nice and straight <br />
Is this the way I should be working out the weighted keels placement ColNie jestem pewien, czy zmierzam we właściwym kierunku<br />
Miejsce, w którym powinna znaleźć się obciążona stępka <br />
Na razie nie ma nadbudówki, a jej dodanie może wszystko zmienić<br />
Kadłub jest tylko odrobinę dłuższy niż 60cms przy pomiarze sznurkiem w punkcie 1/2jest ciężki na rufie<br />
Kiedy przesuwam ling do tyłu 2 cmjest ładnie i prosto<br />
Czy w ten sposób powinienem ustalać położenie obciążonej stępki? ColPrzetłumaczono z Angielski.
Wsparcie Model Boats Website z członkostwem i odblokuj brak reklam, pobieranie obrazów, poprzednie zagadki i więcej — zaczynając od zaledwie kilku funtów miesięcznie.
